В Рио-де-Жанейро авиакомпании выразили недовольство производителями двигателей, которые не справляются с поставками и не соответствуют заявленным показателям надежности. Проблема затрагивает отрасль, которая уже много лет страдает от нехватки воздушных судов и резкого роста цен на топливо.
Парadox: производители двигателей предложили авиакомпаниям более эффективные варианты для новых самолетов Boeing и Airbus. Однако недостаток производства и низкая надежность этих двигателей становятся дорогостоящей проблемой, как заявили руководители авиакомпаний на крупнейшей в году отраслевой конференции.
Руководители авиакомпаний сообщили, что вынуждены досрочно удалять двигатели для техобслуживания, что увеличивает затраты и съедает экономию топлива, которую они должны были получить. Несмотря на рост цен на билеты, спрос на авиаперелеты остается высоким, и простой воздушных судов означает потерю прибыли.
Алексис фон Хёйсбрёх, генеральный директор канадской авиакомпании WestJet, заявил, что двигатели, обещающие экономию топлива на 15% и более по сравнению с предыдущими моделями, являются «инженерным чудом». Однако, как он отметил, при стремлении к максимальной эффективности часто приходится платить ценой за снижение надежности. «Все мы видим, что эти двигатели требуют несвоевременного техобслуживания гораздо чаще, чем предыдущие поколения», — добавил он.