Общественный интерес к будущему транспорта снова в центре внимания. В рамках масштабного проекта General Motors (GM) компания вкладывает $900 млн в разработку новых литий-металл-оксидных (LMR) батарей, которые, по оценкам экспертов, позволят сократить стоимость электромобилей на 10-15% без потери запаса хода. Этот шаг стал возможен благодаря созданию нового центра разработки батарей, который станет мостом между научными исследованиями и промышленным производством.
Курт Келти, вице-президент GM по вопросам батарей и устойчивого развития, подчеркнул, что новая химия батарей позволит не только снизить затраты, но и повысить эффективность производства. Например, электрическая версия Chevrolet Silverado может стать дешевле на $6000, что делает её более доступной для массового рынка. Эти изменения уже находятся на стадии тестирования в техническом центре GM в Варрене, штат Мичиган.
Кроме того, GM активно внедряет искусственный интеллект в различные аспекты производства. Компания использует как внешние модели ИИ, так и собственные разработки, которые позволяют ускорить цикл разработки автомобилей. Согласно интервью с руководителями отдела продукта Стерлингом Андерсоном и директором по виртуальной интеграции Джейсоном Фишером, ИИ уже помогает оптимизировать процессы проектирования, сокращая время на разработку новых моделей.
В последнем выпуске также обсуждался проект Ferrari Luce EV, который, несмотря на критику, вызвал интерес у аудитории. Опрос показал, что, несмотря на широкое освещение, многие читатели считают, что внимание к этой модели не соответствует её значимости в индустрии электромобилей.