Согласно данным Lloyd's List Intelligence, около 40 коммерческих судов, которые ранее застряли в Персидском заливе, за последние три недели покинули пролив Хормуз, согласовывая свои действия с ВМС США. Этот процесс проходил в тишине, без широкой огласки.
Ричард Мид, главный редактор Lloyd's List, сообщил в четверг, что некоторые владельцы судов подают заявки на проход через пролив в группу Naval Cooperation and Guidance for Shipping в Бахрейне. Он подчеркнул, что предполагается, что ВМС США обеспечивают ограниченные гарантии безопасности для коммерческих судов, отбивая потенциальные угрозы.
«Решение о проходе остается исключительно за владельцами судов», — заявил Мид. По его словам, представители отрасли утверждают, что не находятся под централизованным контролем.
Официальный представитель Минобороны США сообщил CNBC, что военные не сопровождают коммерческие суда через Хормуз. Вместо этого они общаются и согласовывают действия с судами, которые стремятся безопасно и свободно пройти через пролив.
Несмотря на это, объем судоходства через Хормуз остается значительно ниже, чем до начала конфликта. Объем транзита через этот стратегический морской коридор достиг минимального уровня с момента начала войны с Ираном в мае, как сообщает Lloyd's List.